柴油车三元催化器怎么清洗

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三元催化器怎么清洗呢？这里说说常见的两种方法：

1、打吊瓶免拆清洗

“打吊瓶”是4S店或修理厂常用的方法。原理是利用发动机自身的吸力，把清洗液从进气管吸进去，然后在燃烧室烧掉。这样三元催化器表面会形成高温氧化环境，通过化学反应把堵住它的那些化合物分解成二氧化碳、二氧化硫之类的气体排出去，让它恢复活性。不过这招只能对付轻微堵塞，遇到积碳严重的情况基本没用。

2、拆下来彻底洗

打吊瓶的好处是不用拆排气管，方便快捷。但很多时候效果不好，这时候就得把三元催化器整个拆下来洗。拆下来后直接倒清洗液泡着，让那些堵住的颗粒溶解掉，最后把脏东西导出来。这样洗得干净效果看得见。

不过拆卸过程太复杂，自己动手容易搞砸，建议还是去4S店或修理厂处理。

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把拆下来的三元催化器竖着立在塑料桶里，然后把一瓶清洗剂摇匀倒进高压喷枪的罐子里，拧紧盖子。接着接上气管，对准催化器内部的栅栏均匀喷药，可以来回调转方向多喷几遍。注意每喷6秒得停3分钟让药水渗透，这样积碳里的脏东西才会被泡开，快速起泡软化，最后变成泥水流出来。另外，药水里的保护成分会像膜一样贴在催化器的金属表面，把里面的贵重金属（铑、铂、钯这些稀有金属）给保护住，避免被腐蚀。整个过程就像给催化器打吊瓶一样，不用拆太复杂就能洗干净。

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1、把拆下来的三元催化器竖着立在塑料桶里，拿一瓶三元催化清洗剂使劲摇匀，倒进高压喷枪的罐子里拧紧。接上气管后，对着催化器里面的栅栏均匀喷药。最好每喷6秒停3分钟，边喷边把催化器调个头反复洗。这样药水能渗透到积碳深处，快速起泡把积碳泡成泥浆流出来。

2、药水里的缓释剂会在金属表面形成保护膜，把栅栏基底上的铑、铂、钯这些贵重金属保护好，避免被腐蚀。

3、喷完药水后，把喷枪罐装满水，至少用高压水枪冲三罐以上的量。最好是拿洗车用的高压喷枪对着栅栏缝隙猛冲，确保泥浆全冲干净。

4、最后用水管彻底冲洗干净，再拿高压气体吹干。装回去前要检查漏不漏气，还要确认发动机的进气、点火、供油系统都正常没问题。