三元催化器怎么清洗好

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三元催化器清洗步骤：

1、先把拆下来的三元催化器立着放进塑料桶里。然后把一瓶三元催化清洗剂摇匀，倒进高压喷枪的水壶里拧紧，接上气管，对着三元催化器里面的格栅均匀喷药。最好每喷6秒停3分钟，让药水慢慢渗透到积碳深处，起泡溶解碳垢，变成泥浆流出来。这时候药水里的缓释剂还能在金属表面形成保护膜，防止铑、铂、钯这些贵重金属被腐蚀。

2、喷完药剂后，把喷枪水壶装满水，连续冲洗三瓶以上的水量。最好是用洗车高压喷枪对着格栅缝隙猛冲，确保泥浆彻底冲干净。之后用水管冲一遍，再拿高压气体吹干。装回去前要检查漏气，以及发动机的进气、点火、供油系统有没有问题，有问题得先修好。

3、装好后开车跑3到20公里，让三元催化器的催化器激活，同时电脑ECU也会自动学习调整。这时候车子的动力和提速感会明显变好，用尾气检测仪一测，各项指标都达标，故障也就彻底解决了。

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汽车的三元催化器用清洗剂洗挺管用的。这种清洗剂是环保型的，不含氯苯类有害物质，能强力清除三元催化器里边的积碳、杂质和其他脏东西。这样能避免重金属堵在里面导致“催化器中毒”的问题。用完之后还能减少尾气里的有害物质，同时还能把进气道、气门、燃烧室这些地方的积碳也给清理掉，发动机效率变高，省油效果明显，尾气排放也更达标了。主要就是净化尾气，让一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物这些污染物的排放量大幅下降。

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免拆清洗积碳的方法挺方便的，比如不用拆零件就能洗进气道、喷油器，还有三元催化器这些地方。原理就是开着车用专业设备直接冲刷，大部分零件都不用拆，只有节气门和怠速阀得拆下来单独处理。如果你经常在市区跑车，路况堵、走走停停，建议每3万公里左右就给喷油器、进气道和三元催化器做一次深度清洁。这能避免积碳太严重，维持发动机性能。不过具体周期最好还是看车况和用车环境调整。