发动机粘缸是什么意思

+问他

粘缸是活塞与缸筒严重抱死，比拉缸对发动机损伤更严重。引起粘缸的原因有：

1、一是引擎的散热效果不良，使的引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度；

2、二是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足，还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确；

3、三是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生，主要问题是引擎的负荷过度所造成。

+问他

发动机粘缸就是由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中。机油没了或者或者压力小到不了气缸，导致活塞环和气缸壁之间的摩擦增大，摩擦增大就会导致发热厉害，温度到了一定的值就会烧毁活塞环，损坏气缸壁，产生粘缸。

+问他

所谓粘缸就是发动机在高温或者缺少机油润滑情况下导致活塞与缸筒摩擦增大，无法工作。 发动机因为缺少润滑油，或者长时间运转过热，造成气缸和活塞卡在一起，不能运动，严重时气缸和活塞都变形，损坏。