胎压监测气门嘴怎么更换

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换完气门嘴后要留意胎压，这里分门别类说说常见的分类方式：

1、按材料分：有橡胶的和不锈钢的；

2、按气门芯的腔体大小分：普通款和加宽大腔体款；

3、按有没有内胎分：带内胎的和无内胎专用的；

4、按气门嘴样式分：英式嘴（Dunlop/Woods）、美式嘴（Schrader）、法式嘴（Presta）、德式嘴和意式嘴；

5、按安装方式分：螺丝拧上的、卡扣固定的、还有用夹子压紧的；

6、按用途分：自行车用的、摩托车/电动车用的、轿车用的、卡车大巴用的、农用工程车用的，还有一些特殊用途的。

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气门嘴说白了就是一个独立的小阀门，它的作用是让轮胎充气的时候能开能关。具体来说，你打气的时候把它打开，气就能进去（不管是无内胎还是带内胎的轮胎都行），打完气后它自己会“咔”地一下自动关严实，这样轮胎里的气就不会漏出去了。

不过呢，实心轮胎例外，这种轮胎根本不需要充气，所以也不用装气门嘴。其他所有需要充气的轮胎，不管是有内胎还是没内胎的，都得靠这个小装置来充气用。

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这个东西的原理其实挺简单的，就是在轮胎气嘴里加了个自动排气的小阀门。它的功能是这样的：一旦轮胎气压超过设定值，阀门就会自动打开放气；等气压降到安全范围后，阀门又会自动关上，把气压稳定在正常区间。装上它之后，打气的时候不用纠结标准气压数值，直接打到阀门开始放气的临界点就行了。