发电机皮带和正时皮带是一回事吗

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发电机皮带和正时皮带可不是一个东西：1、发动机皮带是车上最重要的皮带之一，它串着发电机、空调压缩机、转向助力泵、过桥轮（也就是辅助轮）、张紧轮和曲轴皮带轮这些部件；2、这个皮带的动力来源是曲轴皮带轮，靠着这个动力带动其他零件一起转，要是皮带和皮带轮接触的位置出现小裂纹，就该换新的了；3、如果皮带突然断了，发电机就发不出电，转向助力泵也罢工，方向盘打不动，这种情况下开车特别危险。

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正时皮带和发电机皮带完全不是一回事。正时皮带是发动机配气系统里的关键部件，主要功能是通过和曲轴连接，按照设定好的传动比例来精准控制进气排气的时机。为啥不用齿轮而是选皮带呢？因为皮带传动噪音小，而且自身形变小容易调整补偿，这样发动机工作起来更安静平稳。

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发动机皮带主要是用来带动发电机、空调压缩机、水泵这些外边看得见的部件。正时皮带呢，它是在发动机内部工作的，负责把曲轴的动力传给凸轮轴。所以发动机皮带在机器外面，一眼就能看见；正时皮带藏在发动机里，得拆开盖子才能看到。