19款轩逸豪华版有车身稳定系统吗

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说到轩逸经典版，这车确实有点意思。它跟新轩逸是同堂销售的，从2012年一直活到现在。为啥日产要这么干呢？很简单，老款低价冲销量呗。新轩逸卖得好，老款就用价格优势打市场，不然这年头谁还买老款？虽然厂家不单独公布两款车的销量，但看经典轩逸的市场反馈和2018年新款上市的情况就能明白，这老家伙在市场上还是能打的。

不过这车有个致命问题——烧机油。2012年就有媒体曝光过，车主们开到首保后到一万公里左右，不少都发现烧机油。去4S店一问，工作人员总说要按流程检查漏油，得跑个长距离观察才能修。但有些4S店直接跳过观察这一步，直接给修了。这操作也太随意了吧？车主们心里都有一笔账呢。

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19款经典轩逸XL豪华版，手动挡和自动挡都有倒车影像、胎压监测和车身稳定系统。这车外观看着挺大气，设计既沉稳又不显老气，内饰温馨做工细致，坐进去特别舒服，在同价位里竞争力挺强的。家用的话挺合适的。省油是它的强项，起步平顺安全，空间大到能吊打同级车型，座椅软得跟家里沙发一样舒服，发动机声音小，夏天开空调油耗才6.9L左右。

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2019款经典轩逸豪华版出厂时确实有esp车身稳定系统，这个在配置表里写得明明白白。这车的发动机和变速箱配合得还行，加速表现能让人接受，原地怠速时噪音小，动力应付日常够用，但整体开起来比较一般——方向盘指向性模糊，路感几乎没，激烈点开就露馅了；静音效果不错，就是轮胎偏小，抓地力一般，高速跑起来容易发飘，急转弯或者变道时车身晃得慌。