2019款轩逸碰撞测试怎么样

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新轩逸参加过C-NCAP碰撞测试，拿了四星。先说车身：它就是普通的三厢车造型，不像新朗逸那样溜背，但车厢空间看着挺宽敞，侧窗也大，视觉上显得比实际尺寸大，实际坐进去空间确实够用。

再说内饰：要是还用老款那套老气横秋的设计，轩逸这“日产销冠”怕是坐不稳。现在改成了黑色配色，空调出风口、中控屏、档把都重新设计了，看着年轻有活力，但又不乱堆元素。不过塑料感太明显了，摸哪儿都是硬塑料，质感一般。储物格也比老款少，这点让很多人不满意。

最后说后排：轩逸的后排在紧凑型车里绝对算一哥。空间大是基础，关键是日产那套“大沙发”座椅太舒服了，坐起来软硬合适，久坐不累。综合来看，轩逸的后排在同级别里确实没几个对手能比。

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经典款轩逸也就三星水平，新款能给到四星吧。第二代逸动其实是逸动的全新改款车，外观特别运动，看着很带感，这点最满意了，整体设计时尚又大气，车身线条也挺流畅的。内饰做工还可以，综合油耗大概7.5左右，算是一款挺不错的车型。

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C-NCAP碰撞测试拿了4星，安全性能还算过得去，不过开起来操控一般般。方向盘握着没啥路感，要是想激烈驾驶的话不太行。好在车子静止时噪音控制得不错，就是原厂轮胎有点小，抓地力一般，高速跑的时候车身稳不住，特别是过弯或者变道时车头有点发飘，开快了得小心点。