宝马gt5系怎么样

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宝马5系GT：1、这车属于宝马家的高端商务车，跟新7系用的是同款CLAR平台。因为用了铝合金、高强度钢、碳纤维这些材料，比上一代整整轻了99.8公斤，相当于减了220斤，这减重效果挺猛的；2、国产五系现在是国内产的最先进的高端轿车之一。目前在卖的这一代五系是2004年诞生的，宝马五系这系列在汽车史上绝对算得上经典；3、要说五系最辉煌的时期，得从1988年到1996年的第三代E34开始算起，现在卖的这一代其实是E34的第三代传人。2017年4月，全新长轴版五系在全世界正式亮相。

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宝马5系GT的设计创意其实源自2007年发布的那台CS概念车。虽然班戈没直接参与这台概念车的设计，但当年它那种夸张前卫的造型在市场上获得的成功，对后来宝马设计团队开发新车还是挺有启发的。这车特别难归类，因为它把轿车、旅行车、SUV的元素都混在一起了，外观太独特了。具体来说，它和7系一样长，后备箱空间比5系旅行版更大，车高也更高，后排乘客的头部空间甚至能跟X5比肩。

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这台V8双涡轮增压发动机的结构设计可有意思了。发动机中间两排汽缸之间装了个反向进气的涡轮，再加上侧面进气歧管的设计，整个发动机的体积被压缩得更小，宽度也缩窄了不少。水冷中冷器的加入让空气流通路径变短，降温效果直接拉满。这代的N63B44发动机性能都快赶上老款7系用的V12了。为了保住V12发动机在车系里的“顶流”地位，宝马不得不重新研发出更强的新一代V12机型。这说明5系GT那台V8发动机的性能绝对不能小看啊。