19款卡罗拉怎么样能通电但不启动

+问他

插入钥匙拧两下就能通电，但发动机不会启动。先说车身，新卡罗拉用的是TNGA平台，底盘调得更低了，后悬架从扭力梁变成了多连杆独立悬架，加上前边还是麦弗逊独立悬架，现在前后都是独悬了，开起来更舒服也更有驾驶乐趣。尺寸方面，新卡罗拉长宽高是4640×1780×1435毫米，对比老款，长度加了20毫米，宽度多5毫米，高度直接降了45毫米，轴距还是2700毫米没变。这么一改，车头更低趴，运动感更足了。既然试驾，动力肯定是重点。听说要引进中国的是2020款卡罗拉，用1.8L油电混动和1.8L自然吸气，美国那边是2.0L自吸，欧洲那边用1.6L自吸，之前传的1.2T发动机没用。变速箱全系配CVT无级变速。

+问他

在车熄火的时候，不用踩刹车，直接长按启动按钮3秒就能让车通电但不启动发动机，有的车型则是连按两下点火开关就能开这个模式。卡罗拉的底盘调校现在变得稳重了，开上赛道的时候车身重心压得很牢，过连续S弯的时候也不容易慌，转向不足的情况少，不过过弯时车身还是会明显倾斜。悬挂系统偏硬，虽然能清楚感知路面状况，但过减速带时的颠簸感有点让人意外。

+问他

打火的时候把钥匙扭到ACC档位就能通电，但不会真正启动发动机。第十代卡罗拉是全新设计的，换了平台、发动机，车体也变大了，名字就叫COROLLA卡罗拉；而原来的花冠则升级成COROLLA EX花冠，作为改进款。一汽丰田用卡罗拉这个名字主打中间偏下的市场，能覆盖从中级车低端到小型车高端的大部分需求，而EX花冠则定位更低一档，专门满足中国市场不同消费者的需求差异。