汽车做隔音做哪一个部分比较好

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汽车隔音主要做这几个地方效果比较好：

1. 发动机盖的隔音主要是为了吸收引擎工作时的噪音，一般会用防火隔音棉和隔热膜来处理。这样既能把震动吸收掉，又能挡住引擎散发的热量，还能保护发动机盖原来的漆面不被高温伤到；

2. 车内底盘中间和后备箱底盘也要做隔音。这主要是为了挡住发动机和排气管传来的热量。高速跑的时候，能减少底盘钢板震动产生的杂音，还有轮胎传到底盘的路噪，以及排气声传到后备箱后产生的共振；

3. 四个车门的隔音是车主们最常做的项目。一方面能加强车门钢板的硬度，避免开车时薄薄的车门钢板自己震动，导致内饰板和零件松动。另一方面，在门板里加装隔音棉，能吸收多余的声波，让车内的音响效果更好，声音更干净。

+问他

底盘隔音、车门隔音、引擎盖隔音这些项目，但要做就做全车的。因为噪音是从四面八方传进来的，只做一两项等于浪费钱，效果也不明显。如果你的车主要是胎噪大，直接换一套静音胎就行，没必要做隔音。而且换胎的效果反而会更明显呢。

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后备箱做隔音主要是为了两个目的：一是减少铁皮本身的震动声，二是防止后备箱盖里的塑料部件和车门铁皮摩擦产生的噪音。另外还能隔绝一部分热量传到驾驶室里，夏天开空调会稍微好受点。