本田雅格混动优点是什么

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本田雅阁混动的优点有几个：

1. 低速纯电驱动时平顺安静，开起来特别有高级感，坐车的人也会觉得这车档次高；

2. 在市区开跟车特别省劲，油门轻轻一踩就能跟上慢吞吞的车流。而且有意思的是，即使车速到80码以上，电量够用的话还能保持纯电模式，同级别的其他混动车基本做不到；

3. 加分项是无论加速还是刹车回收能量时，车厢里完全听不到电机的电流声。再加上中低速时隔音特别好，整体乘坐舒适度绝对能让乘客竖大拇指；

4. 不过有个小缺点，车速提上来后高速跑长途时胎噪有点明显，这点还有优化空间。

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混动雅阁平时开起来主要是电机在干活，虽然推背感没纯燃油车那么冲，开起来也没那么刺激，但动力够用。提速的时候特别平顺，不突兀。这里重点说说那个换挡拨片，很多人以为是用来手动换挡的，其实完全不是这么回事。左边拨减小动能回收，右边拨增大回收力度，分好几档可调。回收力度越强，松油门的时候车速掉得越快，有点像丰田车的B挡模式。要是把回收力度调得合适，松油门就能让车减速，刹车踏板能省着用。

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第一次开车的话，建议先用默认的动能回收强度或者只调到1挡。这时候松油门滑行的感觉跟开油车差不多，容易适应。要是调到2挡，能明显感觉到在回收能量，但减速力度还不算狠，坐久了可能会有点晕。最顶的3挡就是最强回收，松油门就像突然踩了刹车，新手一开始可能会不适应，得慢慢磨合。不过回收力度越大，充电速度越快。换挡用按键式的刚开始用真不习惯，新车有经济、普通、运动三种模式，不同模式的动力响应差别挺明显的。