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气门重叠角过大怎么办

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周皓君
【高级专家】周皓君

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最佳答案

气门重叠角过大排气终了,进气开始。进气门提前开启,则进气更充分,排气门稍晚些关闭,则排气彻底,从这方面越大越好:

1、 汽车发动机的设计是一项非常复杂的工作,气门重叠角的设计要考虑好多因素,比如,活塞及缸筒的大小,燃烧室的形状及大小,凸轮轴的大小及形状,进排气岐管的形状及内径的大小,燃料系等等问题;

2、要重新设计一个发动机,不定要试验多少、修改次,也包括对气门配气相位的试验、修改。现在很难说大好还是小好,都要有一个综合考虑;

3、气门重叠角是发动机在高速的运行过程中,进气和排气都处于开启曲轴所转过的角度;

4、当发动机处于高速运转,就需要增加进气量故使进气门会提前打开,排气门也会相对滞后打开,重叠角就是进气门提前角和排气滞后角之和。

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宗元武
【认证专家】宗元武

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如果过大,在怠速或低负荷运转时,节气门开度极小,进气管内真空度很大,废气会倒流入进气管内。这既会造成废气稀释,又会引起进气管内“放炮”现象,最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大。

尧嘉年
【认证专家】尧嘉年

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低速时,采用较小的气门重叠角以及较小的气门升程,防止出现缸内新鲜充量向进气系统倒流,以增加低速转矩,提高燃油经济性,高速时,应具有最大的气门升程和进气门迟闭角,以最大程度地减少进气阻力,并充分利用过后充气,提高充量系数,满足发动机高速时的动力性要求。