六缸发动机气门间隙调整方法是什么

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六缸发动机气门间隙调整方法：

1、逐缸调整法逐缸调整就是一个缸一个缸的调整。根据气缸点火次序，逐缸对在压缩行程终了，活塞到达上止点时，调整这一气缸的进、排气门。这种逐缸调整，质量有保证；

2、调整方法是，旋松锁止螺母，用厚度符合规定间隙的塞尺，插人气门杆尾端与摇臂之间（顶置式气门），来回拉动塞尺，旋转调整螺钉（母），以感到有轻微阻力间隙合适为止；

3、气门间隙经调整合适后，将锁止螺母可靠地紧固，进行复查，如间隙有变化，尚须重新调整。

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两次调整法根据发动机的工作循环、点火次序、曲轴配角和气门实际开闭角度的推算，在第1缸或第6缸压缩终了时，除调1（或6）缸的两个气门外，还可调整其他缸的某一个气门。这样，一台六缸发动机的气门，只需摇转两次曲轴，就可全部调整完毕，比逐缸调整要简便省事。

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一般调气门都是在一缸上指点的事侯调一缸进排然后往后就是进排进排留着最后一缸然后再调到六缸上指点在这么这样调就可以了记着哪缸上指点从那边调留最后一刚。