四缸气门间隙调整方法是什么

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四缸发动机气门间隙的调整步骤如下：

1、调整前先松开锁紧螺母和调整螺丝，然后把厚度符合要求的塞尺片塞进气门杆和摇臂之间的缝隙里；

2、通过旋转调整螺丝，前后顶推塞尺，当感觉塞尺有轻微阻力时，确认间隙合适后拧紧锁紧螺母。如果发现间隙有变化，需要重新调整；

3、通常气门间隙调整主要有两种方法：逐缸调整法和二次调整法。

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把一缸调到压缩上止点，然后一缸调两个气门，二缸调排气门，三缸不用调，四缸调进气门。接着把曲轴按发动机正常转动的方向转一圈（360度），这时候一缸不用调，二缸调进气门，三缸调两个气门，四缸调排气门。

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四缸气门间隙怎么调整呢？其实就是按照气缸的点火顺序，找到每个气缸活塞刚好在压缩行程终点的位置，这时候就能调节对应的进气门和排气门之间的间隙了。这个间隙为啥要存在呢？因为发动机的配气机构工作时转速高、温度也高，像气门挺杆、气门杆这些零件受热后会变长。要是没这个间隙，零件热胀冷缩后就会把气门顶开，导致气门和气门座密封不严，出现漏气问题。所以调好间隙能保证配气系统正常运转。