气门室盖垫在哪里

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气门室盖垫藏在气门室盖的凹槽里，不拆盖子是看不见的！如果发现漏油，发动机顶盖靠近侧面的部位肯定有一大片油渍。这种情况通常由两个原因导致：一是气门室盖垫老化变脆，失去密封性。这种情况还算好解决，把盖子打开换新垫子就行。二是曲轴箱通风系统的PCV阀堵了，导致机内压力过高，机油被挤出来。这问题如果不及时处理，以后可能引发更麻烦的漏油，比如曲轴油封漏油啥的。不过判断PCV阀好坏其实很简单：车子怠速时，用手试试曲轴箱进气口的吸力，就能知道阀门工作正不正常了。

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气缸垫是气缸和发动机缸体连接处的垫片；气门室盖垫则是气缸盖和上面那个盖子之间的垫片。这两个东西位置差不多上下对齐，但作用和材料都不一样。简单来说，一个在气缸盖下面，一个在气缸盖上面，各管各的用。

气缸垫主要负责密封燃烧室，防止高温高压的气体漏到缸体里，材料通常用金属或金属 橡胶混搭的，因为得扛住发动机内部的极端环境。气门室盖垫主要是防机油从气缸盖和气门室盖的缝隙里漏出来，材料多用石墨或者橡胶，因为主要应对的是机油压力和温度没燃烧室那么狠。

位置上，气缸垫在发动机最核心的位置，夹在缸体和缸盖中间；气门室盖垫则是在气缸盖顶上那个盖子下面，离火花塞那边更近。如果把发动机比作高压锅，气缸垫就像锅体和锅盖之间的密封圈，而气门室盖垫则是锅盖上方排气阀那里的密封垫，两者都是密封垫，但堵漏的对象和位置完全不一样。

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很多车主可能都有过这样的经历：车子在凹槽里漏油（尤其是气门室盖），去修理厂换了气门室盖垫，结果没过多久又开始漏油。这时候车主就会怀疑修理厂是不是没换垫子，其实他们确实换了，但可能漏掉了一个关键问题——曲轴箱强制通风阀堵住了。

说白了，气门室盖垫换完又漏，大概率不是垫子的问题，而是通风阀被积碳、油泥堵死了。通风阀堵住后，发动机工作时产生的油气排不出去，压力憋在气门室里，就把新换的垫子给“顶漏”了。这种情况修理厂如果只换垫子不清理通风系统，那问题肯定反复出现。

简单总结就是：漏油反复出现时，别光盯着气门室盖垫，得检查一下曲轴箱通风阀是不是堵了。不然就像补了屋顶的漏洞，却没关窗户，雨停了还会再漏。