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奥迪新能源a6试驾如何

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昙花一现
【认证专家】昙花一现

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

奥迪新能源a6试驾如下:

1、在中级车市场上,三大厂BBA也分别推出不同的级别的新能源车来占据自己看好的市场份额,先是BMW退出了5系新能源,市场大受好评,销量也很不错,奥迪也跟风将A6L Hybrid换代为A6L 40e-tron;

2、可以说在外观上,除了一些细节的调整和行李箱容积的减少,基本上就和普通燃油版A6L你没甚区别,如果你仅仅是城市通勤代步,而且充电还比较方便,可以说基本不花油钱;

3、但是据一些车主反映,如果充电不便利的话,纯油模式不能提供预想中的动力要求,缺少中级车的基本素质;

4、由于仅有一款车型,且销量指标不够亮眼,今年6月奥迪官方下调了A6L 40e-tron销售指导价格8.5万元,价格为45.48万元,以求能跟竞品BMW 5系新能源形成足够的竞争力。这次官降力度空前,奥迪这么有诚意,目标指向性也很明显,现在就看市场反映了。

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尧嘉年
【认证专家】尧嘉年

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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奥迪A6L称霸国内中大型轿车市场多年,但是在国家鼓励的新能源方面却鲜有突出表现,之前推出的A6L Hybrid仅仅是项目般地存在,几乎没在市场上激起一丝涟漪。随着政策法规的收紧,豪华品牌也推出了各自的插电式混合动力车型。这其中BMW的5系新能源530Le就取得了不俗的成绩,奥迪也不甘落后发布了A6L 40 e-tron,力图在这个细分市场上能够分一杯羹。

李开宇
【认证专家】李开宇

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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A6L新能源在售仅A6L 40e-tron一款车型,外观上不细看,几乎难以看出和燃油版的区别,最明显的就是异形雾灯组、密幅轮圈和40e-tron尾标。纯电动行驶起来灰常安静,就是里程短,仅仅50公里。混动行驶,节能比较明显,动力切换比较自然,松开油门,自动进入空挡滑行,没有觉得控制感不好,重新踩下油门,能立即感到发动机动力的输出,而且输出很线性,没有顿挫感。