凌志5700跑长途的感受如何

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雷克萨斯LX570跑长途挺舒服，但开久了人容易累啊：

1、虽然SUV本来都是大块头，但LX570绝对算得上是个“壮汉”。光看前脸就能感受到它肌肉感十足，尾灯设计得像展开的翅膀，远看特别有气势；

2、16款加版LX570有5速自动爬坡系统和越野转向辅助功能，开它走哪儿都像在平地，路上再没啥能限制你的地方，感觉人生格局都给打开了；

3、再加上新配的越野转向辅助、全地形监测系统和多地形选择模式这些黑科技，这车的越野能力直接拉满，开去各种复杂路况都不在话下。

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这车跑长途挺舒服的，同一平台生产，底盘和动力都一样。不过LX570定位豪华SUV，换上了更舒服的空气悬挂，品牌档次、做工用料、内饰豪华感和各种电子配置都比LC5700高出一大截。而LC5700还是老样子，主打硬派越野，底盘用传统弹簧悬挂，皮实耐用能扛得住各种烂路和恶劣环境。如果你经常跑非铺装路、玩越野，陆巡才是真香选择，LX570顶多算个公路神器，越野时可比陆巡差点意思。

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这车还行，16款雷克萨斯LX570加版应该挺多人想买的。不过实车跟老款比也就是小修小补，改款幅度不大。先来聊聊这台车。新车换了20寸和21寸的铝合金轮毂，尾灯和前保险杠也重新设计过，整体看起来比之前更威武霸气了。