2019款胜达变速箱是什么牌子的

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2019款胜达用的是8AT变速箱。1、新车配了2.4L全铝发动机，比老款强不少，最大功率138kw（6000转），最大扭矩284牛·米（4500转），比老款的125kw功率和247牛·米扭矩提升明显；2、从加速表现看，百公里加速11.7秒，考虑到车重1.86吨，这成绩算过得去；3、这进口车的水平是国内同级车型比不了的，现在新款胜达的市场前景还是挺被看好的。

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2019款第四代胜达用的是8挡手自一体变速箱，换挡方式是按键式的。方向盘上还带换挡拨片，所以虽然用电子按键换挡，但手动模式还是能用的。8AT变速箱在同级别车里算是比较多挡位的了，换挡速度更快，油耗也稍微低点。不过按键换挡这设计，有人觉得方便，有人觉得别扭。主要缺点就是少了点操作的仪式感，虽然拨片能补回来，但总觉得中控台那儿空了一块，不够有感觉。

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现代全新胜达的进口版和国产版外观看起来差不多，不过细节上有区别。动力方面，进口版用的是3.0L直喷发动机配6AT变速箱，国产版则换了2.0T和2.4L发动机，变速箱有6MT和6AT可选。两者的最大区别在车尾保险杠排气管设计上——进口版是单边双出，国产版改成双边单出，算是为了适应国内需求做了调整。