锐志二手车评测怎么样

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锐志二手车评测：1、这车外观一点不花里胡哨，中规中矩得就像个老实人，但内在可不低调。前脸花生形状的大灯配上U型进气格栅，看着挺温和，没攻击性反而让人觉得亲切。2850mm的轴距直接把后排空间撑得挺宽敞；2、锐志的高级感甩同级别车好几条街。车内的设计走的是简约路线，但细节特别讲究。自发光仪表盘一亮，深色仪表台加银色中控台立马运动范儿十足。晚上开灯后更绝，全车LED灯带泛着浅蓝色冷光，整个内饰看着清爽又带点小奢华。用料和做工更是没得挑，国产花冠和进口佳美在这块跟它完全不在一个水平线上。挑刺都挑不出来，连方向盘都能控制音响，前排乘客还能在车门上调节音量，人性化做得挺到位；3、锐志跟皇冠一样用了FR后驱布局，这技术在高端车里算主流配置。搭配6挡手自一体变速箱，既保证了加速够猛，油耗也控制得不错，算是性能和经济性都拿捏住了。

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REIZ锐志的性能那叫一个顶，特别是运动能力，用现在的话说就是“开起来真带劲”。这车有两个排量版本，3.0升和2.5升，油耗表现也挺能打，跑高速90公里的时速下百公里油耗都是6.1L，既省油又环保。动力方面更绝，2.5升的发动机居然能榨出接近3.0升的劲儿，扭矩也够猛。两个排量的发动机在排放这块儿都做到了同级别里的最高水准，可以说兼顾了性能和环保。

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二手车丰田锐志的价格大概在14万到15万之间。这车有挺久的历史了，以前在日本就是主打运动性能的轿跑，全系都是V6发动机加后驱布局，玩漂移的人特别喜欢。后来引进国内才叫锐志，早期版本用的是X车标，那时候还挺有辨识度的，现在改成丰田标了确实有点可惜。啰嗦了这么多，回到正题。现在花二十多万能买到台V6 后驱的车，光这点就挺划算的。现在连新天籁都换成四缸了，当然了，V6带来的好处是动力强，但油耗也高。就开起来的感受来说，锐志的动力和操控都没得挑，驾驶起来特别顺手。