雅阁混动版10代试驾如何

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第十代雅阁混动版的试驾体验总结如下：1、相比老款这车变化太大了，直接把LOGO遮住你可能都认不出来是雅阁。前脸用了倒梯形大嘴格栅，和大灯连成一体，侧面一条腰线从头贯穿到尾，运动感直接拉满。2、溜背造型让车看着特别低趴，18寸轮毂比1.5T版本更大，视觉效果更霸气，轮胎用的是优科豪马牌的。但车尾就比较保守了，延续本田家族设计，虽然辨识度高，但运动元素不多，C型尾灯倒是挺有新意的。3、内饰还是本田那套家族布局，不过中控台能选不同风格的饰条，金属质感的版本对年轻人更友好。4、中控屏8英寸，悬浮式设计，支持CarPlay和车机互联，倒车时能显示盲区画面，清晰度不错。5、这代雅阁还上了ACC自适应巡航和抬头显示，混动版用按键换挡，比传统挡杆方便，但习惯了传统换挡的人可能需要适应下。

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十代雅阁混动版把它的优势发挥得更彻底了。车里用的是本田第三代i-MMD混动系统，总功率达到了158kW。配合E-CVT变速箱，百公里油耗能压到4.2L，这数据看着就省油。这次试驾能直接体验到混动版雅阁的提速表现，机会挺难得的。

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十代雅阁混动这车在市场上卖得一直都不错，最近官方又要搞大动作了，说是要办个"锐·混动好奇之夜"活动，有试驾还能参加高端派对。只要报名就有机会去体验，想想都带感。这代雅阁混动外观设计比老款年轻太多了，以前可能像大叔，现在直接变成小鲜肉了，颜值在线，年轻人都挺买账的。动力方面用的是2.0L自吸发动机加锂电池，马力215匹，开起来够劲儿还不费油，续航也长。如果真有机会参与这个活动，试驾一下，绝对能让你印象深刻！