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2019款雷凌双擎怎么样
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2019款雷凌双擎确实挺不错的：1、这代雷凌混动版用上了丰田最新的THS II混动系统，搭配1.8L阿特金森循环发动机，压缩比做到了13:1，最大功率72kW（5200转时），最大扭矩142牛·米（3600转时）；电动机功率53kW，扭矩163牛·米；2、整套系统综合功率有90kW，匹配新设计的平行式E-CVT变速箱，百公里油耗能压到4.1L，同时动力响应也比老款更积极；3、作为家用车完全够用，加上后独立悬挂和KYB减震器调校，过弯时车身稳，走烂路时颠簸过滤得也不错。现在4S店已经有现车了，建议去试驾感受下，实际开过才知道这套混动系统的厉害。
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雷凌双擎E 用的是1.8L自吸引擎加电动机加电池组成的插混系统，还有三个模式切换键。这车是在普通混动版雷凌双擎基础上改的，对充电条件不挑剔，纯电能跑55公里，而且开到125km/h以内都能纯电驱动。这车值得买。
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丰田雷凌双擎优点缺点都挺明显的。优点方面，混动技术确实全球领先，省油又省心，价格也实惠。开起来安静，起步提速都不赖，操控起来也顺手。缺点就是隔音效果一般，跑高速的时候胎噪风噪明显。内饰设计比较朴素，用料也偏廉价感，和同价位其他车比差点意思。