长城vv6怎么样评价

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长城VV6的评价可以总结为几点：

1、 外观设计上，VV6和VV7、VV5基本就是同个模具刻出来的（说实话就是套娃），要是把WEY家的这三兄弟并排摆那儿，一般人绝对分不清哪个是哪个。这车外观辨识度低到被不少车主吐槽是“换壳车”；

2、 内饰方面，VV6沿用了家族式设计布局，最大的区别就是方向盘从平底四幅改成了传统圆形。考虑到VV7和VV5的内饰之前反响不错，这种改动也挑不出啥毛病；

3、 配置这块儿，VV6标配了能识别行人和自行车的AEB紧急刹车系统、堵车辅助、智能巡航这些20多项功能。高配车型还有半自动泊车、流媒体后视镜这些实用装备。最让人惊喜的是顶配车型终于上了四驱系统，这可是之前大家一直盼着的配置。

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空间方面，之前VV5和VV7被喷得比较多的后排空间问题，在VV6上总算有点改进了，而且整车高度比同门兄弟车型还高那么一点。不过大家别太兴奋，VV6的空间尺寸在同价位里真不算出挑，但好歹比以前强了，别总揪着这点小问题不放，日常家用够用就行。驾驶方面，顶配的VV6用上了博格华纳的适时四驱系统，搭配的3 3全地形控制系统能选六种模式，包括标准、经济、运动这三种普通驾驶模式，还有雪地、泥地、沙地这三种复杂路况模式，应付各种路都不在话下。

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动力这块，VV6用的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力197匹，最大扭矩355牛米，配的是自研的7速湿式双离合变速箱。之前这变速箱被吐槽过不少问题，比如调校不好、起步肉、换挡生硬之类的，不仅开起来不舒服，油耗还容易变高。现在装到VV6上不知道有没有改进。