奔驰e级进口怎么样

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奔驰E级进口：1、作为最出名的行政级座驾，全新E级的舒适性根本不用多说，那种坐着的感觉必须自己体验才能懂。这车既舒服又不耽误好开，操控性特别棒；2、不管是堵得要命的城市路还是高速路，开全新E级都特别顺手，油门偏沉可能让女司机不太喜欢，但只要把转速提到2000转以上，涡轮一介入，推背感随叫随到；3、这次试驾的E200和E260都用1.8T缸内直喷发动机。这台全铝四缸引擎靠着可变气门、高压涡轮和直喷技术，E200能爆发出135千瓦马力，在1800转到4600转之间一直能输出270牛米扭矩，百公里加速8.2秒，综合油耗才7.6升。

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奔驰新款E级标轴版这车直接套了AMG运动套件，前脸是个单横杠的闪钻格栅，中间放了个大号三叉星车标。两边的大灯组是几何多光束LED的，灯腔里还有双曲线的日行灯，晚上亮起来挺有辨识度。

车侧面用了溜背造型，看着比老款更运动，轮毂是18寸的AMG样式。尾灯设计得细长，里面用了带光源反射效果的LED灯带，排气管是两边双出的布局，整体看着挺唬人。

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[content]奔驰E级旅行版在中国可太稀罕了，这车现在还没在国内上市，专门给欧洲市场准备的。每个地方都有自己的用车习惯，欧洲那边路窄，人也不算多，地儿倒是挺宽敞。所以欧洲人对后备箱的要求比对车内空间还看重。[content]