2019款途安是湿式双离合吗

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2019款途安用的是干式双离合变速箱：1、这款车主要分1.8T和2.0L两个排量，其中1.8T发动机最大功率110千瓦；2、这台1.8T在2000转到4600转之间能爆发出220牛米的最大扭矩，而2.0L发动机最大功率85千瓦，到4000转时扭矩达到170牛米；3、变速箱方面匹配6挡手自一体或者5挡手动，这样动力系统在低速时扭矩大，高速时动力强，还能省油环保；4、车身线条设计得挺流畅，风阻系数只有0.315，这数据比不少轿车还优秀。

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途安新一代用上了电子助力转向系统，这玩意儿挺聪明的。它能通过车上的数据总线实时读取车速、方向盘转动力道和转向角度这些信息，然后根据情况自动调整方向盘的助力大小。简单说就是开起来又稳又准，转向轻重随场景变化——高速时方向盘会沉一点，低速挪车时又很轻松，完全不用费劲打方向。另外，这款车用的是干式双离合变速箱。

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干式双离合变速箱，说白了就是一种常见的变速器类型，大众途安这车看着挺实在，外观设计走的也是大众一贯的简约路线。整个车身线条看着圆润又不张扬，车顶那根银色行李架和外后视镜上带转向灯的小圆灯，算是全车少有的装饰元素了。特别说说后视镜上的转向灯，设计手法有点像奔驰S级那种高级感。不过设计师也没光顾着好看，车头前脸和车顶的线条都经过空气动力学优化，底下还有专门减少风噪的导流板，这么一来整车风阻系数做到了0.315，开起来更省油也更安静。