酷路泽4000越野行吗
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酷路泽4000的越野能力确实不错。首先说说外观,新款前脸和老款差别挺大的,特别是LED日间灯加上带透镜的氙气大灯,还有弯道补光功能,看着更时尚了,实际用着也方便。然后是动力系统,现在有4种车型分两种排量。4.0L的用的是丰田1GR V6发动机,最大功率202kW,最大扭矩385Nm,配5挡手自一体变速箱。4.6L的则是1UR V8发动机,功率228kW,扭矩453Nm,变速箱升级到6挡手自一体。外观设计虽然还是延续经典造型,但细节上更贴近现在流行的时尚感和科技感。配置方面,低速越野巡航系统、动态悬架调节、上坡辅助这些黑科技都配上了,加上VVT-i技术,不仅提升了耐用性和越野性能,连豪华感和做工细腻程度都上了一个台阶,确实算得上是全球顶级SUV了。
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这台普拉多4000限量版底盘还是老样子,非承载式车身加全时四驱的组合。说白了就是能带着你去各种烂路撒野的硬核越野车。这次重点把悬架系统、弹簧和减震器都调校得更顺手了,还给它配了18寸的轮毂。


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兰德酷路泽用的发动机有两种,一种是4.0L V6的1GR,另一种是4.6L V8的1UR。这里有个背景:4.6L的1UR V8其实顶替的是原来的4.7L老款1UR V8发动机。虽然换了排量,但新4.6L在动力和扭矩上都比老款强不少,提升挺大的。不过有意思的是,之前的老款4.7L和4.0L发动机都是用的电喷技术,而且还能加便宜劣质汽油。现在的4.6L虽然更强了,但可能对油品要求更高了,这点要注意。