汽车脚踏板影响车速吗

+问他

汽车的三个踏板确实影响车速，左边是离合，中间刹车，右边油门。为啥要这么安排呢？

1、这设计对大多数人来说挺顺手的，不管是手动挡车的操作习惯、灵活性还是开车时的舒服程度，都算得上是最佳搭配了；

2、大多数人右脚反应比左脚快，除非你是左撇子（但左撇子毕竟少数）。用右脚踩油门和刹车，反应更灵敏，开车时也更平顺，不容易顿挫。而且紧急情况下，右脚的反应速度也更快；

3、有人可能会想，离合需要左脚控制，是不是左脚更需要灵敏？其实不然。离合需要长时间轻踩，右脚的耐力比左脚好，长时间操作也不容易累；

4、从汽车构造来说，这样安排跟发动机的连接设计也更合理，符合汽车设计的理论基础。

+问他

基本不会有问题的，左边那个是离合踏板，这是手动挡车独有的。不同车型的离合踏板踩起来的力度和高度都不一样，这也反映了厂家不同的调校思路。现在大部分离合都用液压助力，要是液压管路里混进空气，就会出现离合分离不干净、换挡费劲的毛病，踩着脚感软塌塌的，像踩棉花似的。中间那个是刹车踏板，三个踏板里最大最结实的。它的主要功能就是让车减速或停住。不同车的刹车灵敏度和行程长短有差异，这和厂家调校有关。最右边是油门踏板，也叫加速踏板，用来控制车速的。它能调节进到发动机里的空气量。踩下油门，发动机转速就升高，动力变强；松开油门，转速和动力就降下来。

+问他

会啊，从左到右分别是：

1、离合器踏板——就是控制发动机动力传不传到轮胎的那个，比如开车换挡的时候用它来脱开动力；

2、刹车踏板——顾名思义就是控制减速停车的，一脚下去车就慢下来；

3、油门踏板——这货管着给不给油，踩下去车子就加速，松开就收油减速。

这仨踏板基本就是汽车的“油门刹车档位联动器”，开车时左脚主要管离合（手动挡），右脚同时管刹车和油门（自动挡可能离合不用管）。不过新手别搞混顺序，左一是离合，中间刹车，右三是油门，记错了容易一脚油当刹车踩，那场面就很尴尬了。

（其实还有个隐藏知识点：有些车离合在左，但油门刹车的位置可能会调换，不过这种情况很少见，按常规左离合-中刹车-右油门来记就行。）