景逸s50发动机正时是皮带还是链条

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景逸S50的发动机正时怎么判断？简单说说：

1、先看是链条还是皮带。打开缸盖就能看出来，链条需要机油润滑，皮带则不能沾油；

2、如果是皮带结构，气门室盖这边应该有个独立的皮带盒（比如老款普桑、雅阁00款这些车），皮带盒上面连着凸轮轴皮带轮，下面连曲轴，这样气门室里的机油就不会流到皮带盒里；

3、要是没有单独的皮带盒，那肯定是链条结构。发动机是车的"心脏"，所以传动皮带特别重要。说说关键点：

正时皮带的优点是声音小，但需要定期换；正时链条的优点是不用换，但得在十万公里左右调整松紧度，缺点是噪音大些。

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如果是皮带传动的话，气门室盖那边一般都有个独立的正时皮带盒（比如老款普桑、00年的雅阁这些车型），上面连着凸轮轴的皮带轮，下面接曲轴。气门室里的机油不会流到皮带盒里去。

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正时链条和皮带的区别：大部分老款发动机为了省钱，都用皮带传动。这种皮带用不了多长时间，得每隔几万公里就要换一次，还得连带着那个涨紧轮一起换。而正时链条就靠谱多了，正常开的话能用到十几万公里甚至更久，发动机报废的时候都不用特意去换它。