本田思思域19款发动机几缸

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本田思域19款四缸发动机：先说优点，这车有几个亮点挺让人惊喜的。首先是后排地板完全平整，后排坐三个人的时候中间那位不会被凸起顶得难受，上下车也方便。内饰设计挺大胆的，用料摸起来质感不错，方向盘造型新颖还特别顺手。动力方面用的是1.8L的i-VTEC发动机，提速够用，高速行驶也稳，油耗表现也不错。另外高速跑的时候车厢隔音做得挺好，胎噪风噪都压得比较低。

缺点方面，这车价格有点小贵，入门款比同级别对手要高出一截。后排座椅靠背只能从后备箱放倒，乘客想放倒座椅拿后备箱东西得麻烦别人帮忙。还有就是发动机在高转速时声音听着有点闷，听着不太舒服。

本田思域根据不同国家市场推出了多种版本，比如三门掀背款、双门跑车款、混动版和五门轿车版。国内卖的思域和CR-V是兄弟车型，两车底盘完全一样，都是基于同一平台生产的，这也为国产化打下了基础。

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本田思域两厢版，现在大家看这车，两厢版被叫作“钢炮”。意思就是说，如果想改装的话，两厢版的潜力更大，而且改完之后的样子也比三厢版带感。再来说说发动机，这款车用的是四缸机，和三厢版一样。

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2019款思域四缸车型里，只有1.5T的两款中高配，也就是带"燃"字的燃动版和燃擎版，装了中置排气管还带扁扁的镀铬装饰。这设计一眼就能认出来，不过说实话看着有点别扭。