新款f3比亚迪有车身稳定系统么

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这车确实没了车身稳定系统：1、新发动机型号是BYD473QE，老款是BYD473QB。先说没动的部分，外观没变，排量都是1.5L；2、变化的地方是新发动机动力更强，油耗更低，百公里油耗6.2L。那为啥会有这样的升级呢？排量一样，但新发动机动力和油耗表现更好；3、主要是用了两项新技术：可变气门升程（VVL）和废气再循环（EGR）。这两项技术让活塞行程变长了，压缩比也提高了。压缩比高了之后，汽油点火燃烧更猛，动力自然就上去了；4、同时气缸里的温度也升高了，燃烧更彻底，排放更干净；燃烧效率提升后，用油更省，省油效果更好；5、从数据上看，473QE比473QB的功率和扭矩都大，而且最低油耗率降下来了，动力更强油耗更低，实现了性能和经济性的双提升。

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比亚迪F3不管是低配还是高配车型，全系都没有ESP车身稳定系统。这款车定位很明确，就是纯正的经济型中级车。从外观尺寸来看，完全能撑得起B级车的名号。车是三厢设计，用的也是常见的前置前驱布局。发动机是三菱的4G18型号，1.6L排量，百公里油耗标称不超过6.5L，爬坡能力也挺强，35%以上的坡都能轻松上。电子配置还算齐全，就是变速箱类型没提——参考下哈飞赛豹新车的话，手动挡应该会是标配。不过要是想图省事，带手自一体的AMT变速箱版本也值得期待。这么一套配置，卖到10来万确实不贵，性价比还算可以。

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比亚迪F3这车没配ESP车身稳定系统。这款车是比亚迪新出的家用车，主打家庭用户。其实国产车早就不按常规出牌了，面对合资品牌的强势进攻，自主品牌已经能硬刚了。谁能想到比亚迪能这么快就整出新车来？从比亚迪开始招汽车专业学生，到2011年北京车展上靠电动车ET火了一把，再到现在要推F3，这波操作简直写满了国产车的逆袭故事。