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哈佛h6手动挡变速箱怎么样
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哈佛H6的手动挡变速箱表现还行：
1、长城哈弗H6那台2.0L发动机动力一般，日常开够用，但起步特别肉，头两挡换挡时有点吃力，有时候加速还会听到“哗啦哗啦”的声响；
2、低速状态下提速不太带劲；
柴油版和1.5T车型的动力就好多了，一脚油门下去推背感挺明显；
3、动力系统方面，这车用的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，扭矩210牛·米。变速箱的话，汽油版配的是5速手动挡。
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哈弗H6有三个版本：运动版、全新H6和H6 Coupe。其中，运动版用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱，而全新H6和H6 Coupe用的是长城自己研发的7速湿式双离合变速箱。为了掌握核心技术，哈弗真是下了血本：高薪挖来了原奔驰变速箱专家哈德·亨宁当技术负责人，同时变速箱零件也都是博格华纳、舍弗勒这些国际大牌供应商提供的。