五菱宝骏630方向沉怎么检修

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五菱宝骏630方向沉的检修方法：

1、转向节臂变形，转向节止推轴承缺油或损坏，转向节主销与衬套间隙过小或缺油，前轴或车架变形引起前轮定位失准，轮胎气压不足；

2、转向器轴承装配过紧，传动副啮合间隙过小，横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油，转向轴或主管弯曲，相互摩擦或卡住，转向装置润滑不当，前束调整不当；

3、故障诊断与排除，支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等；

4、支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。

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常见故障形成的原因及其检修办法，行驶跑偏，现象，汽车行驶中，转向盘位于中间位置不动，汽车却自动地向某一边行驶，原因，在左、右轮胎磨损不等或气压不相同。两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准确（形成推力角）。左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大。两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大。轮毂轴承磨损后出现间隙过大。车架变形。前轴或后轴变形。轴向机调整不当。单侧制动拖滞，排除方法，根据故障原因逐一进行排除。

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由于导致转向沉重的故障因素很多，诊断 时应首先判明故障所在部位，然后再进一步确定 在哪一个部件，拆下转向臂，转动转向盘，如感觉沉重则应 调整轴承紧度和传动副啮合间隙。若有松紧不均 或有卡住现象，则应拆下转向轴检查传动副及轴 承有无损坏，转向轴与主管有无摩擦或卡住现象， 必要时进行修理或更换。