汽车拉杆球头坏了为什么车辆行驶颠簸

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横拉杆是汽车转向系统的一部分，如果坏了会有这些表现：1、两边球头松紧不一样，开车时车子会自动往一边偏，得使劲攥着方向盘才能保持直行；2、球头调得太松（比如弹簧断了或者间隙太大），开车时前轮会左右晃，方向盘也不好把握；3、球头调得太紧或者缺油，转弯时打方向会感觉特别费劲；4、横拉杆循环球或者转向器的齿轮和蜗杆位置装得不对，转弯时方向盘转不动，不够灵活。

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方向盘横拉杆的球头要是松了，车子开起来就会有明显的问题。比如方向盘不正、吃胎（轮胎磨损不均匀）、方向盘抖动，严重的话球头可能直接掉出来，到时候车轮瞬间甩开，那可太危险了！开高速的时候，车子还容易发飘，车身左右摇晃。这种情况必须换新的横拉杆，换完还要做四轮定位才能恢复。建议发现这些问题赶紧换，别拖着！横拉杆的作用主要是连接左右两个前轮，让它们能同步转向，还能调整前轮的前束角度，说白了就是让车子跑得稳，保证安全的重要零件。

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球头旷量太大，车子遇到颠簸或者急刹的时候容易断掉。赶紧修吧，别耽误了。外球头就是方向盘手柄那头的球头，内球头是方向机拉杆上的那个球头。这两个球头虽然看着不在一块，但都是联动工作的。方向机球头是装在羊角上的，手拉杆球头则连着横向稳定杆。要是方向横拉杆的球头松了，开车时会感觉方向盘不正，车子跑偏，轮胎不均匀磨损，甚至方向盘抖动。严重的话球头可能直接崩开，车轮瞬间甩出去，那可太危险了。建议趁早换新的，别拿安全开玩笑啊。