外球笼防尘套怎么修补

+问他

坏了的话，基本上没法修，只能换新的，价格挺便宜的，五十左右就能搞定。具体来说：1、等速万向节也就是咱们常说的球笼，分内球笼和外球笼。里外两个球笼中间连着一根钢轴，合起来就是传动轴。它的主要作用就是传递动力，还能在转弯的时候保证动力顺畅传递。判断它有没有问题，可以试试猛踩油门或者掉头转弯；2、如果掉头转弯时听到金属“咔咔”响，大概率是外球笼坏了。正常情况下外球笼很耐用，能用二十万公里以上；3、但咱们平时保养车的时候，如果没注意外球笼防尘套有没有破，路上的灰尘跑着跑着就钻进去了，这样外球笼几个月就废了；4、所以经常检查防尘套有没有破损，基本就能避免球笼坏；5、检查方法特别简单，就是低头看看前轮内侧的外球笼防尘套，还有变速箱附近的内球笼防尘套，有没有黑色油脂渗出来就行了。

+问他

这个情况只能换新的，修不好。比如你开车走直线时，低速猛踩油门，这时候如果内球笼坏了，会听到“咔咔”的金属响声。因为内球笼负责传动力，猛踩油门时负荷到极限，坏的地方肯定会响。外球笼不一样，它不仅要传动力，还要在转弯时让动力均匀传输。外球笼坏了的话，打大弯时会听到异响，严重的话，直行时方向盘会感觉突然被别人抢过去一样。

+问他

这个是没法修的，直接换新吧。防尘罩破了之后，里面的润滑脂会甩出来，外面的灰尘、脏东西也会跑进轴承里，导致球笼磨损不正常，严重的话还会卡死。为了安全起见，建议别凑合开，赶紧去修理厂看看。