现代ix35拉缸的多吗
解答(3)收藏我的这款现代ix35拉缸经常会拉杠的,拉杠的原因有以下几种:
1、“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸;
2、一般而言,造成拉缸的原因有以下几种: 活塞和汽缸之间配合间隙过小。 活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。 活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。 活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上。 发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转;
3、发动机冷却不良,冷却系统有故障。 机油不清洁,含大量杂质。长期超载低速行驶。非正规厂家生产的汽缸硬度低,质量差。 空气滤清器失效,空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上;
4、如果是机油造成的故障,其主要原因是: 机油粘度选用不当:根据前述内容来选择油品;
5、机油级别不当:为贪图便宜选用低挡油品,因抗磨性能不足而拉缸。 机油杂质过多:如果机油输送系统的滤网有问题,如机滤、集滤器等过滤失效,让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸。 空气滤清器失效。
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向汽车师傅提问是不是拉缸看一下缸筒内壁就知道了,拉缸应该在缸筒内壁上有明显的上下的划痕。 如果是缺水高温造成的拉缸不在保修范围内,如果是大修时装配问题造成的,就在保修范围内。 拉缸需要镗缸,换活塞,换活塞环,维修规模仅次于大修。
个人觉得多现代ix35尚未完全拉缸前,启动车辆可以听见发动机有发出有规律的哒哒声;且哒哒声不会因为热车了就减弱,而是一直有传出哒哒声,这样就必须要小心了。