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三凌帕杰罗2019款配置参数怎么样

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周元良
【认证专家】周元良

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三凌帕杰罗2019款配置参数不错:

1、前脸大灯在夜间点亮,整体效果也更加个性,颇有一番未来气息。分体式大灯和雾灯的结合,无论是在气势上还是在科技感上,都足以与当下的竞品们抗衡。侧面就会让人感觉似曾相识。整体流畅的线条勾勒出硬朗的姿态,颇有一番“土豪专车”LX570的风范。值得一提的是,这款车增加了很多“山猫”主题的细节,如前格栅、后门、毂盖等地方安装山猫纪念金属硬标签,车身有山猫形象主题拉花;

2、内饰方面:帕杰罗增加了“山猫”的车内主题装饰,如模仿山猫图案的木纹装饰,以及座椅背面印有山猫刺绣的标志,使车内的氛围更加精致。这也是三菱的特点,根据奢侈品牌的品质要求,打造时尚的生活方式产品,为帕杰罗打造专属产品,为用户带来尊贵的旅行体验;

3、动力方面,新款帕杰罗依旧搭载3.0L V6自然吸气发动机,匹配5AT变速器。这款发动机的耐用性以及可靠性已经是有目共睹的了,对于一款硬派越野来说,这也是最为重要的,只是它的数据不算强,最大功率174马力,峰值扭矩255牛米,不过可千万不要因为数据不强而小看它。

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乔昊英
【认证专家】乔昊英

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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三菱帕杰罗车,以前主要是制造军用越野车成名的,所以他应该算是军工企业,虽然最后解体了,但他继承和沿用军工企业的技术和特点,生产的车,皮实,耐用,动力优越。在世界范围内,口碑极好。

孔鸿晖
【高级专家】孔鸿晖

认证汽车专家,汽车行业专家级大师傅

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这个问题归根结底还是三菱自身的问题,想当年的三菱帕杰罗V31、V33的品质在国内好评如潮,皮实耐用,越野性强,维修便利,留下的情节直到今天还有很多帕杰罗的粉丝在怀念,但三菱是日本最大的军工企业,财大气粗,说穿了有点看不起中国市场的嫌疑,许多合资车型都粗制滥造,定价虚高,导致三菱品牌在国内逐渐被边缘化,沦为三流品牌。帕杰罗V93的3.0L发动机其实是为了扩大产品线而设计的,动力孱弱,拖动2吨多的帕杰罗实在是有点吃力,真正有竞争力的是V97,但略微一改款后的V97顶配版售价竟然暴涨6万,超过了直接竞争对手---在中国盘踞多年,发展的根深蒂固的丰田普拉多。这就直接PASS掉一大半喜欢帕杰罗的买家,再说现在的中国不比当年那种物质缺乏的年代,消费者可以选择的余地非常大,真正能越野的地方也越来越少,凭啥要花那么多钱去买一辆比普拉多4.0L贵,品牌比普拉多弱,维修便利性和保值率远不如普拉多的帕杰罗呢?这不是帕杰罗的错,错在三菱的营销政策上,如果三菱能放低姿态,让帕杰罗的售价回归到一个合理的价位,我想帕杰罗才会越来越多见,否则,真有绝种的嫌疑。