更换发动机后有可能出现的什么问题

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换发动机可能遇到的问题主要有三方面：第一，安装时用的密封件和螺丝质量可能不如原装。很多零件是一次性的，就算全换了，新零件的质量也赶不上原车件。原厂给新车装的零件都是挑最好的，维修用的零件质量差一些，所以换发动机对新车来说简直是大手术，不仅影响性能和寿命，后续使用还可能出各种意外；第二，车子贬值严重。二手车残值最看重的就是原装，懂行的人买车会检查发动机。一旦发现换过发动机，买家要么砍价要么直接不买；第三，手续麻烦。每辆车的发动机号和规格都登记在册，即使换同款发动机，发动机号不符也可能被查。如果换大排量发动机，年检或交警查车时解释不清，还可能被认定为非法改装。

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换了发动机后，性能肯定不如原装的好，这时候必须重新刻发动机号。发动机型号是厂家给同一批次发动机编的识别码，用来区分生产信息、性能参数啥的，比如用的啥燃料、几个缸、排量多大、功率多少这些关键数据。要是想重新刻号，得带着新发动机的发票和修理厂开的证明去车管所填个申请表就行。

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换发动机这事，首先得注意发动机的手续问题。比如有没有合格证，包装是不是完好的，木箱上有没有清晰的标识。按规定，换发动机后必须去车管所变更登记，新发动机必须用新编号。不过有些人会把原编号打在新发动机上，这种情况通常是因为发动机没合格证，或者嫌去车管所办手续麻烦。但这样做是违规的，如果年检时被发现，直接过不了关。

换完发动机后，还要仔细检查发动机线束和管路，别让线路或油管乱糟糟的。磨合期的话，就按新车的标准来磨合就行。