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多点电喷发动机落后吗

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威·益高
【认证专家】威·益高

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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多点电喷发动机不落后:

1、多点电喷在每个气缸盖上安装一个电磁喷油器,直接将燃油喷入进气歧管,再与流经进气歧管的空气流混合,当进气门打开时,混合气体被吸入气缸;

2、多点电喷与化油器式进气系统相比,而且从根本上解决了相邻气缸进气重叠而引起的配气不均匀,功率下降,油耗增加的问题,而且多点喷射发动机可以采用顺序喷射;

3、因此空燃比的控制比单点喷射更精确,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻进行精确控制,所以多点喷射发动机的排放更好,更经济省油。

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周元良
【认证专家】周元良

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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肯定是不落后啊,多点电喷是汽车发动机目前普遍采用的喷油技术,其特点是电脑控制喷油、喷油量精准。多点电喷相比于老式的化油器,具有节油、喷射均匀、经济性好、环保排放等诸多优点。目前国家已经通过法律法规限制淘汰化油器的黄标车,以此来推动采用电喷的车辆。

高山表客
【认证专家】高山表客

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在每个气缸的进气管上,即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的,这就是多点电喷。