多点电喷直喷混合喷射哪个好

+问他

直喷发动机和多点电喷哪个好？我觉得直喷发动机更占优势。为啥这么说呢？

第一，直喷发动机用高压把燃油打到燃烧室里，喷出来的是细雾状的。这些油雾在蒸发的时候会吸收热量，相当于给气缸降温了。这样一来，发动机能用更稀薄的混合气燃烧，效率能提升20%。进气量也比老式发动机多，燃烧更彻底，还能减少一氧化碳排放。

第二，直喷发动机的混合气浓度更低，所以更省油。打个比方，同样跑100公里，直喷发动机消耗的油量会比普通电喷少一些。

不过多点电喷也有优点。它燃烧效率高，排量相同的条件下动力更强。而且能用顺序喷射，空燃比控制更精准，排放更干净，省油效果也不错。

再来说说多点电喷的另一个优点：自清洁能力好。因为油气混合是在进气歧管里完成的，虽然管壁上可能会有积碳，但相比气缸更容易清理。不过它的缺点也明显，对油品要求高，包括机油都要讲究，结构复杂导致成本也高。

+问他

多点电喷和直喷哪个好？先说结论：多点电喷保养成本低，技术更成熟，但省油效果不如直喷。直喷技术喷油更精准，燃烧更充分，能省油还能提升动力。不过多点电喷的油耗稍微高点，容易浪费油钱。直喷的优势主要在燃油经济性和动力输出上，但技术相对复杂点。选车的时候可以根据需求来，如果看重省油和性能，直喷更合适；如果更在意维修保养便宜，多点电喷也行。

+问他

其实啊，直喷发动机和多点电喷发动机到底哪个好，还真不能一概而论。它们俩谁更靠谱得看你具体需要啥功能。发动机说白了就是能把其他形式的能量转化成动力的机器，比如常见的有内燃机（活塞上下运动那种）、外燃机（像斯特林发动机、蒸汽机这些）、喷气发动机，还有电动车用的电动机等等。