多点电喷和缸内直喷谁更省油

+问他

多点电喷发动机：1、这种发动机每个气缸头顶都装了个喷油嘴，直接往进气管里喷汽油，汽油和空气在进气管里充分混匀，等进气门一开，混合好的油气就进到气缸里了；2、相比老式的化油器，它彻底解决了相邻气缸进气不均衡的问题，避免了动力下降和油耗增加的情况，而且能按每个气缸的实际需求逐个喷油；3、因为每个喷油嘴独立工作，空燃比调配得更精准，能根据发动机工况随时调整喷油量和喷油时机，所以这种发动机排放更干净，油耗也比单点喷射低。

+问他

多点电喷是现在汽车发动机常用的喷油技术，主要靠电脑控制喷油，喷油量特别精准。相比老掉牙的化油器，多点电喷有省油、喷油均匀、省油钱、环保这些优势。现在国家都立法不让化油器的黄标车上路了，就是逼着大家用这种电喷技术的车。

+问他

电喷就是用电子系统把汽油喷到进气管里，和空气混匀，等发动机吸气的时候就把油气混合气拉进气缸里。缸内直喷则是把喷油嘴直接装在气缸里，这样喷油量和时间不再受进气门控制，而是由电脑实时决定。因为油和空气在缸内混合的时间和空间都很短，所以必须用高压把燃油从喷油嘴挤进气缸，这样才能让油雾充分雾化。