多点电喷积碳严重吗

+问他

[content]积碳主要分几个部位：发动机润滑系统、进气系统、燃烧室。具体处理方法是这样的：

1、润滑系统积碳。可以买专用的积碳清洗剂，在换机油前倒进油底壳里，让发动机转5分钟，然后把旧机油放掉，再加新机油就行。不过如果平时按时换机油，根本不会积碳，也不用特意清洗。

2、进气系统积碳。有两种办法：一种是买那种加汽油里自己用的清洗剂，按比例混进去开几天车就行；另一种是去汽修店拆进气歧管手动清理，麻烦但彻底。

3、燃烧室积碳。汽修店有专门的泡沫清洗剂，不用拆零件就能洗，或者他们也可以直接拆开发动机清理。建议去专业店处理，自己弄容易出问题。

总之不同位置积碳处理方式不同，平时保养得当能预防大部分积碳问题。注意别听信偏方，比如加油时乱加添加剂反而可能伤车。

+问他

发动机缸里多少都会积碳，这事根本挡不住。为啥？因为汽油燃烧就在缸里进行，烧完肯定会有残留，关键就看多还是少。如果汽油烧得干净，积碳自然就少点，烧得不彻底就容易多。所以建议大家用高标号汽油，这样积碳能少点。

+问他

你说的应该是直喷技术吧？直喷的油嘴是直接伸到汽缸里喷油的，所以工作环境比电喷差很多。因为油嘴长期在高温高压的汽缸里工作，时间一长就容易积碳。混合动力车为啥又改用电喷了？因为电喷的喷油嘴在汽缸外面，油和空气在进气管就混合好了，这样积碳问题就轻多了。所以用电喷的话，车主每年不用花冤枉钱去洗油嘴，保养成本也比直喷低不少。