车保养后油耗增加是什么原因

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车保养后油耗变高的原因主要有两点：首先是机油选错了粘度。很多人保养时只挑机油品牌，却没注意粘度。其实不同季节和车况该用的机油粘度也不同；比如新车或者低里程的车，应该用粘度低的机油，如果用了粘度高的，发动机内部零件运转阻力就大了。机油流动慢了，油耗自然就高了。长期这样，发动机内部磨损会更严重，最后可能出故障。其次是加机油加多了。如果机油量超过标准，曲轴会被机油泡着，运转阻力变大，发动机负担加重。严重的话油耗能翻倍，甚至出现尾气冒蓝烟的情况，活塞环刮油也更容易坏。

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大概率是火花塞选错型号或者没拧紧。如果装了便宜劣质的，或者和原车不匹配的火花塞，特别是电极间隙、热值不对的，都会让油耗变高。要是没把火花塞拧紧，漏气的话，会导致车子没劲，怠速发飘，高速容易熄火，油耗飙升，严重时连车都打不着火，甚至可能把火花塞搞坏，最后伤到发动机。

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保养后油耗反而变高的原因，除了路况、车重、驾驶方式这些外部因素外，可能还有以下问题：

1. 加机油太多，发动机内部阻力变大。

2. 火花塞没拧紧，导致漏气，气缸压力不够。

3. 换了不匹配的火花塞型号。

4. 机油选得不对，太稠或太稀都不行。

5. 节气门没重新调整匹配。

建议先从这些点开始检查，挨个排除问题。