国五排放量是什么意思

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国五排放标准就是国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称“国五标准”。这个标准的排放控制要求和欧洲正在执行的第五阶段排放标准差不多。欧盟从2009年开始执行他们的第五阶段标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物这些汽车排放污染物的限制更严格了。从国Ⅰ到国Ⅳ，每次升级标准，单车污染都能减少30%到50%。国五标准是从2017年1月1日开始在全国实施的。

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北京在2013年2月1日开始实施“京五标准”，这其实是咱们国家第一个相当于欧盟“欧五”的机动车排放地方标准。为啥要这么快？因为当时北京的大气污染治理压力挺大，国务院也批准了这个计划。具体说，从2月1日开始，新买的轻型汽油车和公交、环卫用的重型柴油车都得符合京五标准。不过轻型汽油车的销售截止期稍微晚点，到3月1日才停卖停上牌。这里要注意的是，当时国家层面的“国五”标准还没正式发布，所以北京先自己搞了个“京五”过渡，等国家版出来后自然就换成国五了。毕竟北京早早就把油品升级到位了，所以能率先执行这么高的排放要求。

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国五标准其实就是咱们国家对机动车污染物排放要求的第五个阶段。这个标准跟欧洲的欧五标准差不多，都是对汽车排放的污染物控制得很严格。欧洲从2009年开始执行这个标准，对汽车排放的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物这些污染物质，管控比以前更严了。从国一到国四，每次升级标准之后，单台车的污染排放都能减少30%到50%。