新款奥德赛2019试驾

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2019款奥德赛试驾体验：

1、基础配置挺实在，5英寸屏幕、7个喇叭的音响系统、蓝牙、免提发短信和两个USB充电口都标配。选装配置也丰富，比如8英寸触屏、安卓车机互联、苹果CarPlay、卫星广播、导航、后排蓝光影音系统、车载Wi-Fi、11喇叭音响和无线充电。本田这次把车机系统做得挺顺手，菜单逻辑清晰，实体按键和触屏配合得不错。屏幕反应快，还能自己调整应用图标，把常用的排前面；

2、空间够大，能塞下8个人。不管坐在哪一排，座椅都舒服，支撑性也好，头部和腿的空间都够用。后排还有4套完整的儿童座椅接口，带娃家庭直接上就行。第二排座椅高度可调，能灵活腾出空间装各种儿童座椅。内饰用料软绵绵的，设计看着清爽有质感，做工扎实，比同级别的其他车显得更上档次。后备箱放倒座椅后能装39立方英尺的东西，搬家都不愁；

3、动力用的是280匹马力的V6发动机，虽然车体不小，但起步和高速超车都挺带劲。底盘调校是亮点，过坑洼路的时候震动处理得很干净，乘客几乎感觉不到颠簸。过弯的时候车身侧倾也不明显，方向盘指向精准，开起来很稳。

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之前试过奥德赛混动版，这车的静音效果确实不错。主要是因为它用的i-MMD混动系统，工作起来声音小，传到车里的噪音比普通版本低了不少。另外广汽本田在混动版上还加了不少隔音措施，比如把车顶和车门的隔音板加厚了，前挡风和车窗都用了隔音玻璃，这些都让车厢里更安静了。

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本田奥德赛混动版大概率会用第三代i-MMD混动系统，这套系统由2.0L阿特金森循环自吸发动机和双电机组成。发动机最大马力145匹（功率107kW），整套系统的综合马力能达到215匹（综合功率158kW）。工信部公布的油耗数据特别低，百公里才5.8升，养车成本又省了不少钱。这款车是在2019年4月在国内上市的。