逸动ev460致命缺点

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逸动EV460最大的槽点就是知名度太低了：

1、电机最大功率100千瓦，最大扭矩245牛米，底盘用的是前麦弗逊 后多连杆的结构，比燃油版强不少——毕竟燃油版后悬挂在用扭力梁，也就是常说的“板悬”；

2、加上电池组重量后，车子开起来特别稳，底盘扎实紧凑，过坑洼路面能过滤掉大部分震动，调校偏舒适，后排乘客坐起来挺舒服的；

3、不过激烈驾驶就不太行了，这也符合它的定位。毕竟谁会拿家用电动车去山路漂移呢？这种车本来就是买来代步用的。

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这车其实挺不错的，属于中上水平，就是大家知道的人不多。很多汽车媒体记者试过，不管什么路，开法咋样，保守估计跑个450公里没问题。要是用专用快充充电桩，从没电到充到快80%大概45分钟，20分钟就能充到能跑200公里的电量。

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缺点就是知名度不够，大家可能不太了解这个车。外观方面，这车是基于燃油版逸动改的，所以没什么特别惊艳的地方。虽然很多人吐槽前脸像雷克萨斯，但不得不说这个"借鉴"还挺成功的，整体看着挺舒服，比例协调，说明长安这几年设计水平确实进步了。内饰也挑不出什么毛病，做工细致，布局合理，坐进去感觉挺舒服的。