逸动ev460百公里加速时间

+问他

逸动EV460的百公里加速时间：1、说性能的话，相比第一代逸动EV，长安逸动EV460在电机和续航这两块提升挺大的；2、先说电机，这车用的是100KW的大功率电机，50米加速只要4秒（不过百公里加速要10.8秒，毕竟电动车后劲儿没前段猛）；3、充电速度也快，快充45分钟能充到80%。在充电测试里更夸张，10分钟快充就能灌进10.23度电，直接跑100公里，日常用起来确实省时间；4、因为充电表现太强，在比赛里直接拿了同级别第一，这成绩还是挺能说明问题的。

+问他

加速时间大概10秒左右，先说动力。逸动EV460用的是136匹马力、245牛·米扭矩的电动机，搭配52.56度的三元锂电池。这组配置能跑405公里综合续航，快充30分钟就能充到80%，挺方便的。内饰方面，双色拼接的车厢加上仿金属拉丝面板，质感看着高级，也不显得沉闷。中控台用了软性搪塑材质，摸着舒服，10.25英寸大屏看起来也挺上档次。整体内饰做工扎实，坐在里面确实能感觉到舒适感。

+问他

这车百公里加速大概10秒左右，逸动EV460有三种驾驶模式（ECO、NORMAL、SPORT），两种能量回收强度（弱、强）可调，还有单独的运动模式，油门响应特别猛。我三种模式都试过，经济模式下回收力度小，但ECO模式刚上手有点不习惯，油门踩着没那么跟脚。不过在市区堵车的时候特别好使，松开电门就能靠回收减速，不用总在油门刹车来回切换，脚掌累得少。运动模式就厉害了，电机最大功率100kW，最高转速能飙到15000转，直接把轮端扭矩拉到2200牛米，推背感直接拉满。