北汽新能源ex3实测续航

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EX3走的是跨界风，主打一个“不按套路出牌”的设计感。这车的续航能力挺能打，日常开能跑501公里，要是匀速跑的话能撑到630公里。具体来说：

1、前脸灯组用了分体设计，灯光效果贼多变，黑色包围从车头两侧一直延伸到后方，整个底盘看着特别扎实，安全感拉满。车顶和机盖用了双拼色，营造出悬浮车顶的效果，再加上一条贯穿车顶的铝合金行李架，从侧面看车体特别修长；

2、车顶的立柱都做了黑化处理，视觉上把车体拉得更长，线条也更流畅。车窗面积比一般车大，配合向下弯曲的腰线和冲向前方的护板，整辆车就像蓄势待发的猛兽，运动感直接拉满；

3、全车装了353颗LED灯，从里到外都透着科技感和时尚范儿。最绝的是前后屏幕都做了灯带设计，再加上车内能变色的氛围灯，晚上开出去那叫一个炫酷，妥妥的量产车里的“灯厂”水平。

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EX3的续航能跑到501公里，北汽EX3这车看着挺时尚，线条流畅不别扭。内饰设计层次感强，空间也够用，前排后排坐人都宽敞，日常开完全够用。跑起来很稳，方向盘指哪打哪，开起来顺手。隔音效果也不错，坐在里面不吵，上下班代步或者家用都很合适。价格这个区间里和同级别车比，性价比挺高的。另外，北汽用的达尔文系统在国内新能源车里算得上是标杆，通过了TUV这种国际认证，还拿了不少奖项，技术挺靠谱的。

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EX3的续航能力挺扎实，在标称工况下能跑501公里。内饰设计走的是对称式布局，双色拼接让车厢看着更活泼。中控台上有块飘在空中的大屏，换挡用旋钮式设计，自动空调、电子手刹和自动驻车这些实用功能都配齐了。仪表台的分层设计让整个中控显得轻巧又大气，中控台稍微偏向驾驶员一侧，配合竖立的全液晶大屏、金属质感的换挡旋钮和电子手刹，科技感直接拉满。这些设计不仅让操作更顺手，开车时也更安全。车厢里用了大面积软料包裹，后挡风玻璃还是隐私玻璃，既保留了未来感十足的科技风格，又在用料和细节处理上做得细腻精致，整体质感特别高级。