宝马540行政版好吗

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宝马540行政版还蛮好的：

1、新车不仅采用了全新的平台、动力单元，并且在高科技配置方面也比老款车型有了巨大提升；

2、国产全新宝马5系采用了一套新的车型命名，总共有三种动力：528Li，530Li以及540Li，前两种搭载代号为B48的2.0T涡轮增压发动机，低功率224马力，高功率252马力；

3、540Li则采用B58 3.0T发动机，最大功率340马力/5500-6500rpm，峰值扭矩为450牛·米/1380-5200rpm，也就是编辑本次试驾的这台车。与发动机匹配的则是那台来自ZF的8速手自一体变速箱。

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全新5系配备前双叉臂+后多连杆独立悬架，区别在于540Li的后悬架采用空气弹簧，其余则都为螺旋弹簧，并且不支持选装更高级的空气弹簧。其作用在于当后排及后备厢具有一定负载后，能够自动充气举升后桥，从而达到无负载状态下的悬架高度。除此之外，对于震动的过滤也会更好一些。

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还行，第一次体验急加速，540Li给我的感受是动力来得很直接，几乎感觉不到涡轮迟滞。直列6缸发动机在结构上有着先天优势，在中低转速区间，车内几乎听不到发动机噪音，而动力输出则可谓丝般顺滑，当然优秀的变速箱调校也功不可没。