丰田双擎工作原理是什么

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双擎是丰田的油电混动技术，中文名挺直观的。首先，它有两个动力源一起给车提供动力，一个是传统的汽油发动机，另一个是电动机，说白了就是油电混在一起用。其次，这两个动力单元会根据实际情况和驾驶需求自己切换，有时候单干有时候联手干活，这样搭配下来既省油又高效，开起来还贼省油。雷凌是广汽丰田卖得不错的车型，后来把这套双擎技术加进去，所以叫雷凌双擎，简单来说就是雷凌的混动版本。

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雷凌双擎的混动系统其实挺简单的，就是个油电组合。它有一个汽油发动机和一个电动机。平时跑高速或者刹车的时候，发动机用不完的劲儿就会用来给电池充电。等车停下来等红灯的时候，发动机直接熄火不工作，这时候全靠电池带电机，既省油又安静，也不会像普通车那样有怠速噪音。需要猛踩油门超车的时候，油电两套系统就一起发力，推背感比单靠发动机强不少。这设计就是把油和电的优势都用在合适的地方，开起来舒服还省油。

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雷凌双擎的工作原理是基于丰田的油电混合双擎技术设计的。它的核心特点在于能根据车辆的不同状态（比如启动、行驶、加速、停车的时候）智能调配发动机和电动机的使用，把两者的优势都发挥出来。简单说就是丰田的这套混动系统把发动机和电动机的优点结合起来，根据实际需求自动切换或同时工作，让动力输出更高效省油。