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丰田双擎雷凌e怎么样
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认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
2019款雷凌双擎确实挺不错：1、新车混动版用的是丰田最新的THS II混动系统，配1.8L阿特金森循环发动机，压缩比达到13：1，最大功率72kW（5200转时），最大扭矩142牛·米（3600转时）；电动机功率53kW，扭矩163牛·米；2、整套系统综合功率90kW，搭配新设计的E-CVT变速箱，百公里油耗能压到4.1L，提速也挺带劲；3、作为家用车动力完全够用，加上后独立悬挂和KYB减震器，过弯稳、过坑洼路的时候滤震也舒服。现在新车到店了，建议去试驾体验下，自己坐过才知道这车到底行不行。
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雷凌双擎E 用的是1.8L自吸发动机 电动机 电池组成的插混系统，车上有三个模式切换按键。这车是在雷凌双擎（油电混动）基础上改的，对充电条件要求不高，纯电能跑55公里，而且开到125km/h以内都是纯电驱动。这车挺值得买的。
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雷凌双擎在低速起步的时候纯靠电机带，平时开的话发动机和电机各司其职；猛踩油门超车的时候两个家伙一起发力猛冲，松油门减速的时候发动机自动熄火；刹车时回收的能量还能给电池充电。这款车从里到外都是重新设计的，特别是动力系统完全不一样。它不光是冲着新能源车市场来的，直接杀进整个中级车市场和对手硬刚，这样能大幅提升雷凌车系的品牌档次感。