新马3昂克赛拉好不好

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新马3昂克赛拉这车挺不错的。1、这车用的是马自达最新的家族设计，不像老款那么锋利，也没有同级别车那种夸张的线条。整个造型特别流畅，光看着就很有运动感。前脸是大盾形进气格栅，镀铬装饰很精致，大灯设计成了开眼角样式，越简单反而显得越大气。2、要说前脸最迷人的地方，在侧面看的时候最明显。那种流畅线条勾勒出的立体造型，看着特别高级。可能很多人第一眼看到这车，就会被它的颜值吸引住。3、说到颜值，车漆颜色也不能忽视。这次新昂克赛拉的“水晶魂动红”比老款更出彩，颜色在阳光下会随着角度变来变去，但不管怎么变都特别好看。不过有个小缺点，这颜色补漆的时候可能不太好弄。

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马自达3昂克赛拉的空间确实不算宽敞，但说实话这车本来就没把空间当重点。新出的这一代车型尺寸是长4662mm、宽1797mm、高1445mm，轴距2726mm，在同级别里不算小，但为了追求造型设计，后排头部空间被压缩了不少，坐久了可能会有点憋屈感。不过得夸一下座椅，这一代的座椅设计进步明显，坐上去屁股不会往下溜，支撑性挺到位的，简单说就是坐下就不容易滑出去。

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马自达这个品牌真是让人又心疼又佩服，就因为它太轴了，非要做自己觉得对的事。在理想和现实打架的环境下，说不清这是好是坏。比如上一代马自达3昂克赛拉，开起来确实能吊打同级别90%以上的车，底盘调校那叫一个精准。但问题是，“人马一体”这种感受太抽象了，而动力够不够、内饰好不好看、后排坐得舒不舒服、配置有没有倒车影像这些却是实打实摆在那的。现实就是这样啊，如果你不把这些用户真正在乎的东西放在眼里，市场就会用销量给你上课。再加上马自达定价偏高，品牌影响力又不如大众丰田，最后销量嘛，就是不冷不热的温吞水状态。